消除殘余應(yīng)力
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振動時效工藝在鋼銅熔敷焊接上應(yīng)用
某公司的產(chǎn)品采用鋼銅熔敷焊接工藝。因為加熱不均勻等
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材料組織結(jié)構(gòu)對振動時效效果分析與研究
目前，我們對振動時效工藝的研究還處于較分散的狀態(tài)，主
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轉(zhuǎn)爐殼體振動時效工藝應(yīng)用
某煉鋼廠有180t轉(zhuǎn)爐，爐體殼高9.94m，壁厚70mm，直徑7.5m
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冷碾壓軸承環(huán)振動時效去應(yīng)力
采用冷碾壓工藝生產(chǎn)的軸承環(huán)坯，可以提高軸承使用壽命并
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艦首部總段振動時效消除殘余應(yīng)力
某艦首部總段/首門的建造中，首門的裝焊、首部總段外板
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鋼柱殘余應(yīng)力消除方法
某塔工程采用筒中筒結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)總量很大，外筒鋼柱對圓
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接觸網(wǎng)作業(yè)車箱體梁構(gòu)架振動時效處理
接觸網(wǎng)作業(yè)車的構(gòu)架為箱體梁結(jié)構(gòu)件，屬于大型構(gòu)件，主要
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鐵路道岔翼軌振動時效應(yīng)用案例
鐵路道岔產(chǎn)品加工制造屬于傳統(tǒng)的機(jī)械加工制造業(yè)，經(jīng)過多
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機(jī)車車架結(jié)構(gòu)消除應(yīng)力處理
某廠研制了一款新型W機(jī)車車架結(jié)構(gòu)，車架端部一和端部二
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高層建筑工字柱焊接殘余應(yīng)力消除方法
某建筑公司承建了一項目為全鋼框架結(jié)構(gòu)的高層建筑，其主
