應變儀對吊車的應力測試應用

吊車是工程中常見的起重機械之一，因為要經常性起吊一些重物，使用時間長了之后吊車的載荷承受力肯定會有所影響。如果吊車吊起的重物超出它的承受力，就會發(fā)生安*事故。所以對使用已久的吊車進行應力測試就成為很重要的事情。今天南京聚航就給大家講講吊車應力測試的案例。

吊車應力測量采用電測法，通過電阻式應變片對吊機進行應力測試，測出吊機加載后的應變大小，根據胡克定律得出吊機所受應力大小，從而判斷吊機是否強度要求。主要應用的設備有JH應變片、JH應變儀等。

吊機基本數(shù)據如下：

吊臂長度：28.5m

變幅角度：0-80°

安*工作載荷：大鉤10噸，小鉤3噸。

測量基本原理如下：

1、金屬電阻應變片的工作原理是電阻應變效應，即金屬絲在受到應力作用時，其電阻隨著所發(fā)生機械變形的大小而發(fā)生相應的變化，電阻應變效應的理論公式如下：

R=PL/S

式中：P-電阻率

L-金屬絲長度

S-金屬絲截面積

由上式可知，金屬絲在承受應力而發(fā)生機域變形的過程中，L、S發(fā)生變化，從而必然會引起金屬絲電阻值的變化。當受外力伸長時，長度增加，截面積減小，電阻值增加；當受壓力縮短時，長度減小，截面積*大，電阻值減小，因此只要能測出電阻值的變化，便可知金屬絲的應變情況。這樣轉換關系為

△R/P=K₀ε

式中：R-金屬絲阻值；

△R-電阻變化量；

K₀-金屬材料的應變靈敏系數(shù)；

ε-金屬材料的軸向應變值，即ε=△L/L。

2、應變片在應變儀上采用的是半橋接法，應變儀上采集出的是應變，根據胡克定律知道應變與應力間的關系為：δ=Eε，E為彈性模量，根據上述理論就能求出吊機在工作時所受的應力大小。

吊車測試按不同的工況進行，應力測試數(shù)據為彎曲應力，各測點的應力數(shù)據如表

從上表可以看出，吊車在四種工況下，*大應力均出現(xiàn)在測點1處，其位置應力值較小，由此可見，吊臂與液壓缸上耳板鏈接處應力較大。

該吊車采用的材料是E36，其標稱強度為355MPa，許用應力為264MPa，通過應力測試結果分析，測得的*大應力為114MPa，測得的應力小于材料的許用應力，因此吊車滿足強度要求。