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  • 地下連續(xù)墻工字鋼接頭殘余應(yīng)力測試研究關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力測試 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2023-08-17]
    某出海口采用地下連續(xù)墻作為止水帷幕，地下連續(xù)墻接頭采用工字鋼接頭，工字鋼是用3塊Q235鋼板按順序拼接而成，采用手工電弧焊焊接。施工過程中發(fā)現(xiàn)，部分地下連續(xù)墻工字鋼接頭焊接產(chǎn)生的變形嚴(yán)重超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，有的變...
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  • 大尺寸焊接件振動時效工藝應(yīng)用關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2023-08-14]
    對于大尺寸的焊接件，因常受爐子尺寸以及爐溫均勻性不易控制等因素的限制，使熱時效效果大大降低。而采用振動時效可使焊接應(yīng)力降低到較佳狀態(tài)，因此在生產(chǎn)上得到了應(yīng)用。本文主要是針對大尺寸焊接件振動時效工藝應(yīng)用的研...
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  • 大型船用柴油機(jī)中間軸應(yīng)力應(yīng)變測試研究關(guān)鍵字：應(yīng)力應(yīng)變測試 分類：應(yīng)力應(yīng)變測試 發(fā)布時間： [2023-08-10]
    近幾年，應(yīng)變電測法在內(nèi)燃機(jī)和汽車零部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的研究中得到了廣泛應(yīng)用，例如，可以實測內(nèi)燃機(jī)連桿、曲軸、機(jī)體等零部件的靜態(tài)應(yīng)力及動態(tài)應(yīng)力；測量汽車各零部件的靜應(yīng)力或隨車實測各種零部件的動態(tài)應(yīng)力，分析其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度...
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  • 頂驅(qū)下套管裝置應(yīng)力應(yīng)變測試研究關(guān)鍵字：應(yīng)力應(yīng)變測試 分類：應(yīng)力應(yīng)變測試 發(fā)布時間： [2023-07-31]
    頂驅(qū)下套管裝置是一種集機(jī)械、液壓于一體的，用于下套管作業(yè)或者作為套管鉆井驅(qū)動的專用設(shè)備。目前，隨著深井、超深井、大位移水平井及復(fù)雜井的不斷增多，頂驅(qū)下套管裝置越來越多地應(yīng)用于高難度套管下放作業(yè)中。所以，裝...
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  • 精密箱型結(jié)構(gòu)件振動時效工藝研究關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2023-07-24]
    精密箱型結(jié)構(gòu)件由16Mn和軟磁鋼焊接而成的，對制造尺寸精度和尺寸穩(wěn)定性有極高要求，在3000mm長度內(nèi)的不直度或不平面度應(yīng)不大于1mm，因此在精加工前必須對零件進(jìn)行消除應(yīng)力處理。根據(jù)結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)工藝要求，結(jié)構(gòu)件為箱型體...
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  • 車輛傳動軸系應(yīng)力應(yīng)變測試研究關(guān)鍵字：應(yīng)力應(yīng)變測試 分類：應(yīng)力應(yīng)變測試 發(fā)布時間： [2023-07-21]
    各種機(jī)械設(shè)備的傳動軸系因機(jī)械、動力和負(fù)荷等原因，會發(fā)生短暫或持續(xù)的轉(zhuǎn)矩波動或振蕩，從而使旋轉(zhuǎn)軸系產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動。扭振產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力會使軸系各斷面受到交變的剪切應(yīng)力，造成軸系材料疲勞失效，產(chǎn)生噪聲并加速零件的...
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