翻車機是港口裝卸設備之一，如果其出現故障停機，會對港口裝卸造成很大的影響和巨大的經濟損失。但依靠傳統式的感官檢查很難全方位發(fā)現故障的預兆和發(fā)展趨勢，因此利用應變電測法對港口的翻車機鋼結構進行應變測試，分析翻車機鋼結構應力分布情況，根據翻車機技術規(guī)格判斷翻車機安全狀態(tài)，避免突發(fā)故障，確保翻車機設備安全穩(wěn)定運行。

檢測設備及使用儀器介紹

某港口的翻車機是一種能力強的O型四翻式翻車機，翻車機的每個循環(huán)翻卸車數為4節(jié)，單臺額定作業(yè)效率8640噸/小時。

應變儀選用聚航科技生產的JHYC靜態(tài)應變儀，需搭配相應的軟件使用。系統應用靈活，測量結果準確，被測物理量可直接顯示，數據可實時保存瀏覽，提供分析功能。

應變測試方法

選擇合適的應變片粘貼位置，準確粘貼應變片，連接好應變測試儀。測試電纜接線，檢查測試電纜布線的正確性和可靠性，檢測儀器及測量用導線的電阻值，調試應變片和應變測試儀，合理選擇靈敏系數、采樣頻率，清除一切不正?，F象。

翻車機應變測試結果

現場測試數據應力零點以翻車機處于零位且無車時的狀態(tài)為應力相對零點（儀器調零）。分別測試翻車機空翻和正常翻卸作業(yè)時各測點的應力動態(tài)變化情況。

根據測試數據可知，整機各測點應力動態(tài)變化均小于40MPa，其中*大應力在“進出車端前梁（頃翻側）與端環(huán)連接下圓弧部位”和“進出車端頃翻車側端環(huán)對接焊縫”兩測點，根據應變測試情況分析及翻車機技術規(guī)格書（翻車機動態(tài)應力變化不得高于90MPa），判斷主要鋼結構不會發(fā)生因應力引起的破壞。