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壓輪結(jié)構(gòu)件振動(dòng)時(shí)效去應(yīng)力工藝研究

壓輪是大型結(jié)構(gòu)件,制造過程是外圓鋼板經(jīng)過卷圓對(duì)接焊接,然后對(duì)外圓與封口板進(jìn)行環(huán)焊。焊接后,直焊縫和環(huán)焊縫附近區(qū)域殘余應(yīng)力分布比較復(fù)雜;一般壓輪工作環(huán)境惡劣,由于殘余應(yīng)力釋放導(dǎo)致外圓和封口板位置易開裂。壓輪結(jié)構(gòu)件尺寸大,焊后熱處理難度大,且消耗能量大,成本高,處理工藝不當(dāng),易造成彎曲、扭轉(zhuǎn)等不可恢復(fù)變形。

本文主要研究壓輪構(gòu)件振動(dòng)時(shí)效去應(yīng)力工藝,并用盲孔法檢測振動(dòng)時(shí)效前后的殘余應(yīng)力值,評(píng)估振動(dòng)時(shí)效效果。

試件情況及使用設(shè)備

壓輪材料為Q345B鋼板,孔徑外徑1400mm,輪寬2100mm,輪邊距到內(nèi)封板500mm。用焊接機(jī)進(jìn)行卷圓直焊縫和封口板的焊接,以CO2氣體作為保護(hù)氣,鋼板坡口角度為60°,間隙為1mm左右。

采用聚航科技生產(chǎn)的JH-600A1液晶交流振動(dòng)時(shí)效設(shè)備,激振器電機(jī)轉(zhuǎn)速為1000-12000r/min,最大激振力為20KN。

振動(dòng)時(shí)效去應(yīng)力工藝

壓輪的支撐;為了保證振動(dòng)時(shí)效能高效地應(yīng)用于壓輪生產(chǎn),定制了非標(biāo)平臺(tái)和夾具??紤]生產(chǎn)節(jié)奏和車間布局,振動(dòng)平臺(tái)尺寸為5000mm*2000mm*50mm,一次振動(dòng)2個(gè)壓輪。為了避免壓輪在振動(dòng)中破壞,設(shè)計(jì)V型托架進(jìn)行彈性支撐。為了保證壓輪與V型托架之間不產(chǎn)生相對(duì)振動(dòng)撞擊而產(chǎn)生噪音,也不使壓輪滑動(dòng)而導(dǎo)致加速度信號(hào)不穩(wěn)定,V型托架應(yīng)盡量放置在振動(dòng)節(jié)點(diǎn)處。

激振器的安裝;根據(jù)壓輪自身重量較大和其放置的形式,振動(dòng)平臺(tái)做4點(diǎn)支撐,便于環(huán)焊縫垂直方向產(chǎn)生足夠大的動(dòng)應(yīng)力。激振器放置在兩輪中間的前方位置上,振動(dòng)阻力小,容易得到較大振幅的共振。壓輪在振動(dòng)過程中,當(dāng)動(dòng)應(yīng)力與自身殘余應(yīng)力疊加后達(dá)到材料的屈服極限時(shí),壓輪將發(fā)生微觀或宏觀塑性變形,從而降低或均化殘余應(yīng)力。

激振頻率;振動(dòng)時(shí)效設(shè)備能夠自動(dòng)選擇主振頻率和附振頻率。通過觀察振動(dòng)前后峰值和振動(dòng)頻率,判斷時(shí)效效果。

振動(dòng)時(shí)間;由于板材不同批次存在不均勻性,因而振動(dòng)時(shí)效時(shí)間有所不同。根據(jù)不同批次壓輪重量,殘余應(yīng)力的大小及分布等,經(jīng)驗(yàn)性的選取振動(dòng)時(shí)效時(shí)間為30min。

振動(dòng)時(shí)效去應(yīng)力效果評(píng)定

支撐座設(shè)計(jì)和壓輪放置方式

從支撐座的設(shè)計(jì)和壓輪放置方式來分析降低殘余應(yīng)力,以保證振動(dòng)時(shí)效效果。通過應(yīng)力場分析結(jié)果,應(yīng)力集中的位置主要位于封口板和卷圓板圓周焊縫位置附近、卷圓板直焊縫。采用4點(diǎn)支撐,支撐塊的寬度尺寸稍大于環(huán)焊縫應(yīng)力集中部位的寬度,其寬度尺寸為60mm。

從激振源激振效果考慮,壓輪平放位置在對(duì)稱布置的4點(diǎn)支撐工裝上,保證卷圓邊直焊縫在最低端。同時(shí),4點(diǎn)支撐在振動(dòng)平臺(tái)上呈矩形布置,保證矩形的軸向?qū)ΨQ面與交叉焊縫中面盡量重合,矩形布置的長邊沿壓輪軸線方向,距離1090mm;矩形布置的短邊垂直壓輪曲線方向,距離為935mm。

盲孔法測殘余應(yīng)力

振動(dòng)時(shí)效前,選取應(yīng)力集中的位置,采用盲孔法進(jìn)行應(yīng)力測量。選擇同一批次振動(dòng)前的1#、2#壓輪;盡量選用同一壓輪相近位置的殘余應(yīng)力結(jié)果進(jìn)行比較,設(shè)計(jì)測量位置,振動(dòng)時(shí)效前每個(gè)壓輪選2個(gè)測點(diǎn),振動(dòng)時(shí)效后每個(gè)壓輪選2個(gè)測點(diǎn),同時(shí)振動(dòng)時(shí)效前后的測量點(diǎn)間距為30mm,不影響到盲孔法的測量結(jié)果。

采用JH-30殘余應(yīng)力檢測儀對(duì)1#、2#壓輪振動(dòng)時(shí)效前A、B、E、F4個(gè)測量點(diǎn)進(jìn)行測量,獲得振動(dòng)時(shí)效前的殘余應(yīng)力。根據(jù)振動(dòng)前后殘余應(yīng)力測量結(jié)果可見,1#、2#壓輪振動(dòng)后的最大殘余應(yīng)力均下降明顯。由于并不能對(duì)振動(dòng)時(shí)效前后同一點(diǎn)進(jìn)行測量,但測量位置間隔30mm,振動(dòng)時(shí)效效果仍比較可信。

結(jié)論

1. 焊后焊縫位置附近殘余應(yīng)力大,峰值為338.6MPa。起弧位置的應(yīng)力小于收弧位置,封口板焊縫與卷圓板交叉位置的殘余應(yīng)力呈下降趨勢。

2. 設(shè)計(jì)支撐采用4點(diǎn)支撐,支撐塊寬度為60mm;4點(diǎn)支撐在振動(dòng)平臺(tái)上呈矩形布置,保證矩形的軸向?qū)ΨQ面與交叉焊縫中面盡量重合。

3. 對(duì)比振動(dòng)時(shí)效前后的殘余應(yīng)力來評(píng)估振動(dòng)時(shí)效效果,結(jié)果顯示振動(dòng)時(shí)效后的壓輪最大殘余應(yīng)力明顯下降。

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